El metro más caro del mundo
Por: Mariana Gómez Sánchez (@gsmmariana) y Rolf Siegel (@RolfSiegel)
El Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera ha sorprendido a los capitalinos con la noticia de que para el 2014 pretende aumentar el precio del metro de 3 a 5 pesos. Mancera argumenta que el precio de cada pasajero, sin el subsidio que otorga el gobierno del Distrito Federal, es de 10.50 pesos por viaje, lo que ha ocasionado que el subsidio represente un alto costo para el presupuesto de la ciudad. Bajo esta justificación el aumento al precio del metro parece razonable, especialmente si pensamos que casi todos los metros en el mundo tienen un costo más elevado que el que pagamos en el Distrito Federal.
En precios absolutos probablemente Mancera tenga un buen punto, pero si hacemos una comparación del precio del metro con el salario mínimo entre los diferentes países podemos obtener un valor más objetivo sobre qué “tan caro” o “barato” es un viaje sencillo en metro.
Actualmente, en México un trabajador que gana el salario mínimo tiene que trabajar 50 minutos (0.83 horas) para poder pagar dos boletos de metro, lo que resulta razonable en relación con los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). Con el nuevo precio del metro (5 pesos), el mismo trabajador tendría que trabajar 1 hora 22 minutos (1.38 horas) para poder tomar el metro dos veces al día, lo que convierte a México en el país con el sistema de metro más costoso de los países de la OCDE.
El Jefe de Gobierno Miguel Ángel Mancera ha sorprendido a los capitalinos con la noticia de que para el 2014 pretende aumentar el precio del metro de 3 a 5 pesos. Mancera argumenta que el precio de cada pasajero, sin el subsidio que otorga el gobierno del Distrito Federal, es de 10.50 pesos por viaje, lo que ha ocasionado que el subsidio represente un alto costo para el presupuesto de la ciudad. Bajo esta justificación el aumento al precio del metro parece razonable, especialmente si pensamos que casi todos los metros en el mundo tienen un costo más elevado que el que pagamos en el Distrito Federal.
En precios absolutos probablemente Mancera tenga un buen punto, pero si hacemos una comparación del precio del metro con el salario mínimo entre los diferentes países podemos obtener un valor más objetivo sobre qué “tan caro” o “barato” es un viaje sencillo en metro.
Actualmente, en México un trabajador que gana el salario mínimo tiene que trabajar 50 minutos (0.83 horas) para poder pagar dos boletos de metro, lo que resulta razonable en relación con los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). Con el nuevo precio del metro (5 pesos), el mismo trabajador tendría que trabajar 1 hora 22 minutos (1.38 horas) para poder tomar el metro dos veces al día, lo que convierte a México en el país con el sistema de metro más costoso de los países de la OCDE.
http://www.animalpolitico.com/blogueros-inteligencia-publica/2013/12/05/el-metro-mas-caro-del-mundo/#axzz2miLBdce2
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